Stinson Reliant SR9 Top Flite
Un projet de Stéphane : le Stinson Reliant SR9 de chez Top Flite ... à construire !
Les kits à construire sont maintenant devenus rares et peu recherchés, l’industrie asiatique nous fournissant des avions presque prêts à voler sans avoir à passer des dizaines, voir des centaines d'heures d'assemblage.
Voilà donc une exception : un Stinson Reliant SR9 de 2,55 m d'envergure pour une longueur de 1,72 m.
La description du constructeur Top Flite est ici et le kit disponible en France chez Intermodel
Le poids annoncé par le fabriquant peut aller environ de 7 à 11 kg mais, les premières impressions laissent envisager plutôt la valeur supérieure et le choix du moteur se fera surement dans une cylindrée au delà de 35 cc.
Comme vous pouvez le voir sur les photos, il y a du boulot ! Sans compter toutes les parties plastiques a découper, ajuster et assembler comme le capot moteur, la verrière et les capots de roues.
D'un point de vue historique, le Stinson Reliant a été construit à 1327 exemplaires de 1933 à 1941 avec différents modèles allant du SR1 au SR10.
Avion de transport 3 places puis 4 ou 5 par la suite, avion ambulance, avion de reconnaissance et photographique, transport de marchandises, remorquage de cibles, lutte incendies, il fut utilisé aussi par l'armée pendant le seconde guerre mondiale comme utilitaire sous le nom de UC 81 et comme avion école sous le nom d'AT19.
Le SR9 qui nous intérresse ici était équipé d'un moteur radial, Lycoming R-680-B2, Lycoming R-680-B2, Wright R-760-E1 ou Pratt & Whitney R-985 suivant différentes versions.
La forme très particulière et reconnaissable de ses ailes en forme d'ailes de mouette est apparue à partir de la version SR7.
Stéphane tient particulièrement à remercier ici Gérard, notre président d'honneur (et donneur de son temps .. ) et Maurice "Piper" pour leur aide et les nombreuses heures passées sur ce projet.
Depuis ces photos, l'oiseau à pas mal grandi encore, il y aura donc de nouvelle photos à venir et nous ne manquerons surtout pas la première sortie du nid de l'atelier.
